vashu11

Занял Frontier Living by Edwin Tunis, 1961 на archive.org. Далее - подборка интересных картинок на тему "голь на выдумки хитра".

Распускаем бревно на доски.

Indian-proof door. Кругляшки - не гвозди, а деревянные нагели, петли тоже из дерева. Линия вверх от засова - шнурок для открывания двери. Интересно, такой замок работал только на животных или на индейцев тоже?

+ Иллюстрация из Colonial Living того же автора

Крыша.

Емкости - деревянные, выжигались и долбились.

+ Иллюстрация из Colonial Living того же автора

Деревянная тарелка. Обычно из нее ели сразу двое. Такими пользовались в Англии даже некоторые знатные персоны еще в 17 веке.

+ Иллюстрация из Colonial Living того же автора

Размалывание кукурузы на мамалыгу.

Мокасины.

Ловушка для волков. Глубина ямы примерно 2.5 метра, яма расширялась книзу.

Стремя, разумеется, деревянное.

И еще дерево.

Делаем бочку.

Циркуль.

Весы.

Корчуем пни.

Если есть халявный родник на склоне повыше и дешевое дерево - можно и водопровод устроить.

Самый важный предмет обихода.

Делаем ткань.

+ Иллюстрация из Colonial Living того же автора

Трудна стирка без машинки.

Без форта в радиусе пары км выжить трудновато.

Лесопилка.

+ Иллюстрация из Colonial Living того же автора

Мельница на простейшей турбине.

Золотодобыча.

Безопасное плавание по реке - на плавучем форте.

Если нет денег на форт.

Вверх по течению - десяток человек и двадцать тонн груза.

Угловатые формы.

Бычьи шкуры, натянутые на каркас, везут другие бычьи шкуры.

Ворота шлюза. Вода спускается через окошки внизу. Обе половины вместе чуть длиннее ширины канала, так что давление воды прижимает их друг к другу.

+ Иллюстрация из Colonial Living того же автора - цепочка шлюзов

Повозка. Обратите внимание на разный размер колес.
"Одни мужчины, обливаясь потом, расчищали ведущие вниз тропы, сталкивая с них валуны, рубя кустарники и деревья и засыпая ямы. Другие работали над вагонами, разбирая одни, меняя колеса на других таким образом, чтобы большая пара стояла впереди, и привязывая к вагонам огромные стволы деревьев в качестве тормозов. Затем в упряжку пустого вагона запрягали двух волов. Крепкие мужчины брались за длинные прочные римы, и вагоны, один за другим, скользили вниз по склонам." отсюда