vashu11 ([personal profile] vashu11) wrote2017-09-09 10:10 am
Entry tags:

Замерзаем в скафандре

Типичное заблуждение по поводу терморегуляции скафандра - в ваккууме тепло не отводится, поэтому нужна система охлаждения.

На деле, если мы посмотрим на формулу излучения черного тела, то увидим что при 300К излучается порядка 500 Вт/м²(цифру можно также грубо прикинуть взяв температуру Земли и солнечную постоянную). Поверхность тела человека порядка 2 м², поверхность скафандра еще больше. Так что уж киловатт тепла излучением отвести можно. Лунные скафандры рассчитывались на отвод до 600 Ватт, так что киловатта хватает за глаза.

Проблема нагрева Солнцем в основном решается подбором краски отражающий видимый спектр и излучающей в инфракрасе - забавно, но при этом в идеале отвод на солнечной стороне почти не отличается от теневой. Дело в том что площадь пересечения спектра Солнца и спектра тела с темпертурой 300К минимальна.

На самом деле проблема в неравномерности поступления и отвода. В состоянии покоя человек выделяет порядка сотни Ватт, при не самой напряженной работе, как упоминалось выше, 600 - разброс в 6 раз. Относительно много выделяет голова, и именно она сильно чувствительна к перегреву. Ноги активно работают на поверхности и висят мертым грузом в невесомости.

Плюс для комфорта и безопасности космонавта нужны несколько слоев - что затрудняет теплоотвод. Плюс воздух внутри скафандра плохо перераспределяет тепло. Так что жидкостная система распределения тепла нужна в любом случае, а уж жидкость сублимацией охлаждать элементарно и такое охладение легко настраивается. А вот радиационное охладение регулируется не очень.

Update. Аналогичная прикидка из "Физики полета" Стасенко.

[identity profile] vashu11.livejournal.com 2022-07-30 05:00 am (UTC)(link)
The crew of the Apollo 13 had to shut down almost all of the electronic systems to conserve power after an explosion crippled their ship. After three days, the astronauts reported near-freezing temperatures in the Lunar Module and even condensation and ice forming on the interior.